Discovery

Land Rover Discovery, также широко

известный как "Диско", представляет собой серию внедорожников

премиум-класса среднего и большого размера, выпускаемых под маркой Land Rover

от британского производителя Land Rover, а позже Jaguar Land Rover. В настоящее

время серия находится на пятой итерации (или поколении, в зависимости от

производителя), первое из которых было представлено в 1989 году, что делает

Discovery первым новым модельным рядом с момента запуска Range Rover 1970 года,

на котором он был основан, и только третьей новой линейкой продуктов с момента

зачатияо Land Rover (транспортном средстве и марке) компанией Rover в 1948

году. Модель иногда называют влиятельной, поскольку она одной из первых

выпустила на рынок настоящий семейный автомобиль, способный преодолевать бездорожье.

Хотя Range Rover изначально проектировался как обычный полноприводный автомобиль, который можно было использовать как в качестве служебного автомобиля, так и в качестве семейного автомобиля, он постепенно продвигался на рынке в течение своей жизни, чтобы превратиться в роскошный автомобиль, продаваемый по гораздо более высокой цене. Дискавери предназначался для выполнения той роли, для которой изначально предназначался Range Rover; в сегменте, в котором сейчас доминировали японские конкуренты, такие как Nissan Patrol, Mitsubishi Pajero и Toyota Land Cruiser. Несмотря на то, что автомобиль располагался ниже Range Rover в линейке компании, он был длиннее и выше, предлагал больше места сзади и, при необходимости, больше сидений. Использование пространства стало более сложным в более поздних версиях, но серия продолжает предлагать места для семи пассажиров. Несмотря на то, что первоначально Discovery продавался как доступная альтернатива Range Rover, последующие поколения Discovery также постепенно продвигались на рынок, превратившись в настоящий роскошный внедорожник.

Второй Дискавери (1998) назывался Series II и, хотя отличался удлиненной задней частью кузова, в остальном представлял собой обновленный фейслифтинг, который включал раму с колесной базой 100 дюймов (2540 мм) и жесткие, подвижные передние и задние оси оригинального Range Rover 2004 года.

Третья итерация, последовавшая за сериями I и II в 2004 году, называлась либо Discovery 3, либо просто LR3 (в Северной Америке и на Ближнем Востоке). Это был первый полностью оригинальный дизайн для Discovery. Хотя он последовал за Range Rover третьего поколения 2002 года, также перейдя на полностью независимую подвеску, он по-прежнему получил отдельную, но интегрированную конструкцию кузова и рамы (IBF). Четвертая итерация, начиная с 2009 года – как и series II, снова была в основном обновлением нового поколения – продавалась как Discovery 4 или Land Rover LR4 для рынков Северной Америки и Ближнего Востока.

Пятая версия Discovery, представленная в 2017 году, больше не имеет числового суффикса. В отличие от двух предыдущих поколений, теперь он имеет унифицированную конструкцию кузова, что делает его легче, чем его предшественник.